Zaciskacz pierścieni tłokowych wpasowuje tłoki do korpusu silnika. Urządzenie jest niezbędne w każdym warsztacie samochodowym i firmach zajmujących się naprawą silników spalinowych.

Zacisk wykonany został ze stopu stali SK5, która jest bardzo elastyczna i może utrzymać odpowiedni kształt pierścieni tłokowych. Mechanizm zacisku został wykonany z odpornej na korozję stali 301 i wyposażony jest w dokładną przekładnię ślimakową.