Zaburtowy silnik elektryczny cechuje się niskim poborem mocy oszczędzając tym samym akumulator. Za pomocą teleskopowej rączki można go podnieść, zanurzyć oraz kontrolować szybkość pracy śruby. Dzięki wskaźnikowi akumulatora z 10 lampkami, będzie można kontrolować poziom jego naładowania, co zabezpieczy przed całkowitym rozładowaniem i związanymi z tym problemami.

Silnik sprawdzi się w słodkiej i słonej wodzie, trzeba jednak pamiętać o umyciu go po rejsie, z uwagi na fakt ze części ponad powierzchnia wody nie są odporne na działanie rdzy. Dla tego modelu warto użyć 80 A akumulatora, co pozwoli na około 4 godziny pracy. Do wyboru standardowy samochodowy lub żelowy. Wymagane napięcie to 12 V. By zadbać o akumulator nie należy rozładować go do maksimum. Do wykorzystania 5 biegów do przodu oraz 3 wsteczne.